孙文昊.武汉三阳路公铁合建长江隧道总体设计关键技术研究[J].现代隧道技术

　　因为这里是武汉 　　一座 把江水当街巷的城 　　一座 敢揽长江入怀的城 　　长江流经百城 　　却唯有武汉 　　敢把中国第一大江 　　置于 城市中轴 　　撑起整座城的脊梁 　　（典型长江沿岸城市建成格局对比示意，制图@陈志浩/星球研究所） 　　▼ 　　这份气魄从哪来？ 　　它来自武汉人过不完的 江！ 　　更源于这座3500年的 城！ 　　（武汉站在两江交汇的十字路口，摄影@郑彬杰） 　　▼ 　　01 　　3500年的江城 　　早在3500年前 　　长江流域最大的城邑 　　已矗立在武汉长江北岸 　　它就是盘龙城 　　铜锡矿产从这里顺江河转运 　　源源不断地抵达中原 　　（被誉为“武汉城市之根”的盘龙城遗址宫城区，摄影@田春雨） 　　▼ 　　龟山与蛇山，隔江对峙 　　牢牢锁住这段江水 　　“烟雨莽苍苍，龟蛇锁大江” 　　锁出一段平直开阔的河道 　　（上文诗词出自毛泽东《菩萨蛮·黄鹤楼》，龟山与蛇山隔长江对望，制图@小杨/星球研究所，摄影@丁俊杰） 　　▼ 　　长江与她最长支流汉江 　　也在此汇合 　　“江汉朝宗”，浩荡东去 　　注定这里成为九省通衢 　　一座华夏大地的超级枢纽就此诞生 　　（“江汉朝宗”出自《尚书·禹贡》，长江与汉江交汇之处，制图@陈志浩&小杨/星球研究所，摄影@郑彬杰） 　　▼ 　　三国时期 　　武汉更是兵家必争之地 　　为控长江险要 　　龟山与蛇山上 　　郤（xì）月城与夏口城相继崛起 　　成为汉阳与武昌的前身 　　一江两岸的格局自此奠定 　　（武汉汉阳铁门关始建于三国时期，现为20世纪90年代重建，登楼可眺长江大桥与江岸风光，摄影@陶进） 　　▼ 　　明成化年间 　　汉江改道至龟山 北侧汇入长江 　　汉江港口条件改善 　　一时间江上帆樯林立 　　沿街店铺、行栈纷纷兴起 　　其中尤以正街为盛 　　（江汉路商圈繁盛依旧，延续着汉正街绵延百年的商业脉络，摄影@瑞十三） 　　▼ 　　依托黄金水道的便利 　　南来北往的商旅纷至沓来 　　正街逐渐成为长江中游最大的镇 　　这便是日后迅速崛起的 汉口 　　两江四岸，三镇鼎立 　　武汉的城市格局基本成型 　　（请横屏观看，《江汉揽胜图》，武汉市博物馆藏，制图@小杨/星球研究所，摄影@动脉影） 　　▼ 　　到了清代 　　汉口已与北京、苏州、佛山 　　并称“天下四聚” 　　“火烟数十里，行户数千家，典铺数十座， 　　船泊数千万，九州诸大名镇皆让焉。” 　　清末，汉口被辟为对外通商口岸 　　“东方芝加哥”的盛名 　　顺着江流传遍世界 　　（上文节选自清乾隆《汉阳府志》，请，汉口优秀历史建筑，制图@小杨/星球研究所，摄影@豆松杰） 　　▼ 　　左右更多 　　近代以来 　　武昌、汉口、汉阳三镇合一共同升级为“武汉”三镇隔江相望，各自繁华这座城的中心便落在了滔滔江水之中 　　（请横屏观看，武汉两江四岸城市格局，地名采用习称的三镇进行标注，制图@小杨/星球研究所，摄影@谷一鸣） 　　▼ 　　武汉的江面 　　永远迎来送往，舟楫不绝 　　孔子曾在此“问津” 　　伯牙子期在此“高山流水遇知音” 　　李白更是十余次往返武汉 　　吹笛放鹰，送别登高 　　“黄鹤楼上吹玉笛，江城五月落梅花” 　　“江城”之名，早已响彻天下！ 　　（上文出自唐·李白《与史郎中钦听黄鹤楼上吹笛》，请，汉阳古琴台被誉为“天下知音第一台”，为纪念伯牙子期而建，摄影@瑞十三） 　　▼ 　　左右更多 　　王维、杜牧、岑参、温庭筠…… 　　也纷纷在此写下“送君归去”的诗篇 　　诗人、商人、士子、游子 　　穿梭江面，往来江汉 　　这里成了长江最热闹的会客厅！ 　　（伫立江畔的黄鹤楼游人如织，摄影@豆松杰） 　　▼ 　　江面人来人往，川流不息 　　江城三镇鼎立，九省通衢 　　正因如此，武汉必须直面这条江 　　一场伟大的跨越就此开启！ 　　02 　　天堑变通途 　　这是一座立体江城！ 　　12座大桥飞越江面 　　5条隧道贯穿江底 　　数条轮渡、货船往来如织 　　从江上到江下，300多米的高差 　　武汉的跨江通道，已然“上天入地”！ 　　（武汉“立体江城”概念示意，制图@小杨/星球研究所，摄影@豆松杰） 　　▼ 　　这样的成绩并非易事 　　因为他们要跨越的不是寻常河流 　　武汉段的长江江面 　　最窄处超过1000米 　　最宽处达3800米 　　这是一道真实存在的天堑 　　（请横屏观看，武汉段长江江面，摄影@郑彬杰） 　　▼ 　　一个世纪之前 　　武汉过江方式只有轮渡 　　日均船票数可达4万张 　　就连纵贯中国的铁路干线 　　也只能在此解体、编组 　　借由一艘艘轮渡送往对岸 　　跨江，究竟要等到什么时候？ 　　（粤汉铁路码头遗址，曾是连接京广两地铁路的关键节点，摄影@潜蓝） 　　▼ 　　终于，1957年 　　“万里长江第一桥”横空出世 　　8个桥墩稳稳跨江，每孔跨度128米 　　上层双向四车道，下层双线铁路 　　“一桥飞架南北，天堑变通途” 　　（上文来自毛泽东《水调歌头·游泳》，夕阳下的武汉长江大桥与龟山电视塔同框，摄影@杨创宇） 　　▼ 　　然而，一桥不堪两江四岸的重负 　　直至上世纪80年代 　　轮渡仍是过江的主力 　　18条航线、48艘渡船穿梭江面 　　全年轮渡客运量达1.6亿人次 　　这座城，还需要更更更多多多的桥！ 　　（中华路一号码头，轮渡静静靠岸，摄影@瑞十三） 　　▼ 　　1995年，武汉长江二桥终于落成 　　斜拉的钢索，如同巨琴之弦 　　这是长江首座特大型预应力混凝土斜拉桥 　　也一举贯通28公里的武汉内环线 　　（晴川阁与武汉长江二桥[前]、二七长江大桥[后]同框，古今共谱江畔乐章，摄影@Cas） 　　▼ 　　此后20余年 　　武汉开启了一场桥梁接力赛 　　一座座大桥接连登场 　　“江城”一步步成为“桥城” 　　2009年，天兴洲长江大桥通车 　　上层六车道车流如织 　　下层四线铁路列车并驰 　　在跨度、速度、荷载、宽度 　　成为当时世界同类桥梁的 “四项第一” 　　（请横屏观看，天兴洲长江大桥下，成群的黑鹳在觅食，摄影@周幸） 　　▼ 　　桥开始成为这座城最亮眼的风景线 　　2014年，一抹橘红划破江天 　　鹦鹉洲长江大桥腾空而起 　　三座桥塔高耸入云 　　恰如武汉三镇隔江鼎立 　　（夜空下的鹦鹉洲长江大桥与高挂悬月同框，摄影@冯光柳） 　　▼ 　　桥梁的工程奇迹也从未止步 　　2019年，杨泗港长江大桥登场 　　长达1700米的巨大跨度 　　仅凭两根主缆凌空悬吊 　　十万吨桥体横越江面 　　成为当时世界跨度最大的双层悬索桥 　　（雨雾笼罩下的武汉杨泗港长江大桥，江天一片迷蒙，摄影@瑞十三） 　　▼ 　　从最初的钢桁梁 　　到如今的斜拉桥、悬索桥 　　桥塔自30多米攀升接近280米 　　跨度从百米延伸至1700米 　　…… 　　如今，把武汉所有跨长江大桥并排 　　就能形成拥有86条车道的 “超级路面”！ 　　（请滑动观看，武汉长江大桥八桥同框胜景，摄影@豆松杰） 　　▼ 　　左右更多 　　然而，桥越建越多 　　江面也越来越“挤” 　　面对庞大的过江需求与航运压力 　　跨江计划决定潜入江底 　　2008年，武汉长江隧道打通了江底 　　这是 中国首条穿越长江的公路隧道 　　4年后， 首条越江地铁也呼啸而来 　　地铁2号线一经通车 　　武昌人前往汉口“过早” 　　仅约4分钟就能抵达对岸 　　（武汉长江公路隧道出入口，车流如织，摄影@瑞十三） 　　▼ 　　随后，地铁4号线、8号线相继下潜 　　最深处直抵江底50多米 　　每一次盾构机的推进 　　都是一场在江底进行的极限挑战 　　（武汉地铁12号线盾构机正在江底掘进，摄影@黄蕾） 　　▼ 　　如今，跨两江的地铁客流量 　　日均高达91万人次 　　约为武汉地铁总出行量的四成 　　其中跨长江线路更是超过七成 　　但这依然不是终点 　　（武汉地铁2号线高架段与飞机同框，科技感拉满，摄影@Cas） 　　▼ 　　2018年， 武汉长江公铁隧道通车 　　这是一场前所未有的 “立体横渡” 　　上有排烟道，下有地铁7号线 　　中层三车道公路并行 　　这不是一次普通的过江 　　施工团队连续攻坚700余天 　　动用15.76米超大直径盾构 　　穿越44米深的高压复合地层 　　终于挖出一条5层楼高的超大隧道 　　也凿出世界首条公铁合建盾构法隧道 　　（武汉长江公铁隧道出入口，城市交通立体展开，摄影@沈忱） 　　▼ 　　如今的武汉 　　过江，已如“过早”般寻常 　　几十年的伟大工程 　　终使天堑化为通途 　　这条横亘千年的长江 　　也真正成为了贯穿城市的中轴线 　　（武汉跨江交通及环线分布示意，制图@陈志浩/星球研究所） 　　▼ 　　这场城与江的较量 　　已经进入了下半场 　　江城人不止于跨长江 　　更要驾驭它、玩转它 　　成为这条江的头号玩家！ 　　03 　　长江头号玩家 　　每年夏天 　　武汉渡江节都会准时上演 　　数千人同时入水 　　穿越滚滚江心主航道 　　小到十多岁的少年 　　大到七十岁的老人 　　他们用身体丈量江的宽度 　　也丈量这座城的胆气 　　这是中国公开水域唯一的 　　历史最悠久的群众性游泳赛事活动 　　目标就是要赤身横渡这条大江 　　敢如此亲近长江的 　　只有武汉 　　（武汉长江大桥下，一年一度的渡江节，再次热力开启，摄影@丁俊杰） 　　▼ 　　1956年，毛泽东三次畅游长江 　　写下那句耳熟能详的诗 　　“万里长江横渡，极目楚天舒。 　　不管风吹浪打，胜似闲庭信步。” 　　（上文出自毛泽东《水调歌头·游泳》，横渡长江博物馆前，市民在江边嬉水，摄影@豆松杰） 　　▼ 　　半个世纪过去了 　　“玩水”越来越花样 　　有人“御剑飞行” 　　有人“一苇横渡” 　　…… 　　“玩水”已成为武汉人的生活方式 　　（长江大桥下，渡江者奋勇前行，摄影@豆松杰） 　　▼ 　　武汉的江边永远热闹 　　没有一个武汉人 　　不是在江边长大的 　　在这里，江滩和江水一样热烈 　　都能让你玩个痛快！ 　　江滩在春日染遍烂漫樱花 　　夏日迎来万千泳者横渡 　　秋日铺开万亩金色芦苇 　　冬日绽出江岸阵阵红梅 　　四季更替，江滩风景常新 　　（江滩千亩芦苇荡，荻花进入盛花期，摄影@陈威霖） 　　▼ 　　于是，武汉将整座城市的浪漫 　　都搬到了江边 　　桥墩下 　　放映机的光束投影于桥身 　　一场属于江城人的露天电影正在放映 　　（汉口江滩长江二桥下“江遇”桥墩电影，观影如潮，摄影@赵妤） 　　▼ 　　码头上 　　复古的“知音号”游轮停泊在岸边 　　沉浸式体验首部漂移式多维体验剧 　　（请，“知音号”游轮及正在上演的体验剧，摄影@Pinacolada&瑞十三） 　　▼ 　　左右更多 　　江岸边 　　50多处各类运动场上人声鼎沸 　　80余公里的观江绿道随风畅行 　　（汉口江滩球场上人气高涨，摄影@口不一） 　　▼ 　　楼宇间 　　长江灯光秀如潮水奔涌 　　在两江四岸的建筑上流转闪耀 　　（请横屏观看，长江文化艺术季，灯光秀光影跃动长江两岸，摄影@瑞十三） 　　▼ 　　夕阳下 　　江面轮渡与大桥同框定格 　　江城人正在书写属于自己的幸福日常 　　…… 　　（武汉长江二桥下，一对新人定格幸福瞬间，摄影@豆松杰） 　　▼ 　　这些生活场景 　　都铺展在武汉的“百里江滩”之上 　　如今江滩面积突破840万平方米 　　相当于1180个标准足球场连成一片 　　成为世界最大的滨水绿色空间 　　（风景宜人的汉口江滩公园，制图@陈志浩/星球研究所，图片来源@视觉中国） 　　▼ 　　而一旦进入汛期 　　百里江滩立刻变身防洪屏障 　　毕竟这里是两江交汇之地 　　更有165条江河和166处湖泊密布 　　再加上每年梅雨汛期强降雨频繁 　　水从四面八方来 　　武汉自然首当其冲 　　（武汉东湖碧潭观鱼，秋日美景如画，摄影@张瑾） 　　▼ 　　1931、1954、1998年三场洪水 　　也是一代代武汉人的刻骨记忆 　　水位历史最高达29.73米 　　而城市平均地面高程仅24米左右 　　武汉只能把堤越筑越高 　　（1931、1954、1998年武汉洪水历史照片，图片来源@肩水都尉&视觉中国） 　　▼ 　　面对远远高于城区的洪水位 　　如何兼顾安全与亲近长江？ 　　一套防洪和玩水相结合的体系建起 　　江滩筑起三层亲水平台 　　每一层都是一道水位线 　　（请横屏观看，武汉江滩保护及改造模式示意，制图@小杨/星球研究所，摄影@杨海勇） 　　▼ 　　如今，你未必还能找得到防洪堤 　　因为它早已不是冰冷的混凝土 　　而是能吸水、能蓄水、会呼吸 　　融入自然的生态长廊 　　（青山江滩，湖北首个会呼吸的“海绵江滩” ，摄影@杨海勇） 　　▼ 　　因此，你会发现 　　武汉人和长江的关系 　　像打了几十年的老对手 　　最后成了最熟的老朋友 　　武汉人玩水不怵 　　是因为他们见过水最凶猛的模样 　　也早就学会 与水共处 　　（请横屏观看，杨泗港长江大桥下武汉人的玩水日常，摄影@豆松杰） 　　▼ 　　在这里 　　你可以一眼望尽大江奔流 　　更可以一口吞下整条长江的豪迈 　　肥美的武昌鱼、下酒的甲鱼 　　鲜嫩的鳜鱼、酥脆的刁子鱼 　　…… 　　（武汉人餐桌上的鱼鲜日常，制图@小杨/星球研究所，图片来源@视觉中国） 　　▼ 　　3500年临江而立 　　让武汉人最懂这条江的脾气 　　所以他们敢上天入地闯大江 　　也敢赤身入江搏风浪 　　（人潮汹涌，热血扑江场景，非专业请勿尝试，摄影@廖晨阳） 　　▼ 　　在武汉人眼里 　　大江大河从来不是天堑 　　不过就是 家门口可以玩出花样的街巷 　　（请横屏观看，夕阳洒落，江城尽展宏图，摄影@丁俊杰） 　　▼ 　　这就是武汉 　　把大江装进城的格局！ 　　把大江融入城的生活！ 　　更把气度活成大江的模样！ 　　（渡江节开场，长江大桥下渡江者正在激流勇进，摄影@廖晨阳） 　　▼ 　　就在这个周末（3月22日） 　　2026武汉马拉松即将开跑！ 　　等你来见证 　　这位长江头号玩家 　　在长江之上，再赴一场横渡！ 　　（一年一度的武汉马拉松开跑，数万名跑者在武汉长江大桥上并肩奔跑，图片来源@武汉市文化和旅游局） 　　▼ 　　本文创作团队 　　撰文：山也 　　图片：肩水都尉 　　设计：小杨&郑伯容 　　地图：陈志浩 　　审校：清流&吴昕恬 　　封面、头图摄影师：Jerry&杨创宇&长江日报 陈亮 　　*注： 　　（1）武汉地区已发现的最早城址为距今约4400年的黄陂张西湾城址，本文采用“3500年的江城”这一说法，系以被广泛认为“武汉城市之根”的盘龙城作为时间起点。 　　（2）文中所涉“跨江”“渡江”等描述，均特指长江武汉段主干河道。 　　【参考文献】可上下 　　[1]武汉地方志编纂委员会.武汉市志[M].武汉大学出版社,1998 　　[2]严吕洪,武汉历史文化风貌概览[M].武汉出版社,2017 　　[3]方方,武汉人[M].南京大学出版社,2012 　　[4]刘玉堂,姜雨薇.长江文化与武汉滨江文化空间的互塑[J].社会科学动态, 2022, (08): 50-57. 　　[5]黄骏.过江轮渡与近代武汉城市生活变迁[J].文史天地, 2024, (06): 40-44. 　　[6]肖明清,凌汉东,孙文昊.武汉三阳路公铁合建长江隧道总体设计关键技术研究[J].现代隧道技术, 2014, 51 (04): 161-167. 　　[7]赵煌.1931年汉口巨大水灾的危害与成因分析——基于长江水文、城市建设、人口流动的视角[J].武汉学研究, 2022, (02): 58-76. 　　[8]刘奇志,吴之凌,何梅,等. 城市滨江地区景观建设探索——武汉市汉口江滩工程规划设计[J].城市规划, 2004, (03): 83-87. 　　【招聘】星球研究所长期招聘主笔、地图设计师、视频剪辑、三维动画师、图片编辑、商务策划等，请在后台回复“招聘”即可查看。